Бізнес

Корпорація 26 країн відстає від голландського плану з очищення автомобільного транспорту

Близько 14 країн і численні компанії, включаючи Ikea, Unilever, Siemens і Amazon, приєдналися до голландської ініціативи щодо поетапного відмови від використання парникових газів для виробництва дизельних вантажівок і автобусів до 2040 року. Всі нові автобуси і вантажівки в країнах-учасницях повинні будуть працювати на чистій енергії з цього року відповідно до умов угоди, укладеної на кліматичному саміті COP26 в Глазго. За словами Міністерства інфраструктури, оскільки вантажні автомобілі та автобуси мають життєвий цикл близько 10 років, угода забезпечує “гарний початок” для досягнення Всесвітньої мети щодо нульових викидів на транспорті до 2050 року. Крім Нідерландів, Австрія, Канада, Чилі, Данія, Фінляндія, Люксембург, Нова Зеландія, Норвегія, Шотландія, Туреччина, Уругвай, Сполучене Королівство і Швейцарія погодилися на угоду. Проте Бельгія, Німеччина та Франція цього не зробили. У Нідерландах уряд планує боротися з транспортним забрудненням, на яке припадає третина викидів CO2 і близько 70 % забруднення на основі азоту в усьому світі, шляхом надання субсидій для транспортних засобів, що працюють на електриці або водні. Це могло б допомогти багатьом транспортним операторам, які все ще насторожені через великі інвестиції, пов’язані з чистим парком, сказав молодший міністр інфраструктури Стівен ван Вейенберг. Виробники транспортних засобів також повинні співпрацювати, щоб забезпечити хороший вибір екологічно чистих вантажних автомобілів, сказав він, зазначивши, що Нідерланди “добре створюють автобуси та вантажні автомобілі без викидів”. “Ми домовилися привести в порядок весь автомобільний транспорт до 2050 року. Співпраця з іншими країнами важлива для того, щоб ринок міг розвиватися швидше. Я закликаю всі інші країни приєднатися до цієї ініціативи”, – сказав Ван Вейенберг. Природоохоронна організація вітала цю угоду. Директор Natuur & Milieu Марджолейн Деммерс розповіла галузевому журналу Wegvervoer, що дні високозабруднюючого автомобільного транспорту полічені. ‘Цей план посилає чіткий сигнал транспортному сектору: майбутнє за батареями з нульовим рівнем викидів і водневою енергією, а не двигунами внутрішнього згоряння. У Баку немає біопалива або електронного палива, країни дуже чітко це розуміють”, – сказав Деммерс. Угода, підписана в середу, була досягнута після того, як Голландія розгорнула державне фінансування нафтових, газових і вугільних проектів за кордоном до кінця наступного року, яке Сполучені Штати, Канада і 18 інших країн зобов’язалися припинити. Уряд заявив, що підписання зобов’язання буде “спірним” і, отже, не входить до компетенції тимчасового уряду.